Уявіть: ви під’їжджаєте до регульованого перехрестя і бачите перед собою одразу кілька сигналів та знаків. Горить червоне основне світло. Включена зелена стрілка у додатковій секції, що вказує праворуч. На стовпі над світлофором висять два знаки: «Поступитися дорогою» і «Поворот праворуч заборонено». Ваш маршрут — саме праворуч. Що робити? Їхати чи стояти?
Розбір ситуації згідно ПДР
- П. 8.3 ПДР — Пріоритет сигналів світлофора над знаками пріоритету, але не над забороняючими знаками. Правила чітко встановлюють: сигнали світлофорів (крім жовтого миготливого) мають перевагу лише перед знаками пріоритету. Це означає, що знак 2.4 «Поступитися дорогою» при працюючому світлофорі справді не діє. Однак ця норма не поширюється на забороняючі знаки — вони зберігають свою силу навіть при увімкненому світлофорі. Тобто: світлофор «виграє» у пріоритетних знаків, але не у забороняючих.
- П. 8.7.3 (е) ПДР — Значення зеленої стрілки у додатковій секції разом із червоним сигналом. Зелена стрілка у додатковій секції, що горить одночасно з червоним основним сигналом, дозволяє рух у вказаному напрямку — але лише за умови безперешкодного пропуску транспортних засобів, що рухаються з інших напрямків. Простіше кажучи: стрілка каже «можна», але зобов’язує поступитися всім іншим. Це не абсолютний дозвіл, а дозвіл з умовою.
Відповідь
Ні, поворот праворуч у цій ситуації заборонений.
Незважаючи на те що у додатковій секції світлофора горить зелена стрілка праворуч, виконати поворот не можна. Причина одна: на перехресті встановлено забороняючий знак «Поворот праворуч заборонено», а він зберігає свою дію навіть при увімкненому сигналі світлофора. Зелена стрілка додаткової секції дозволяє маневр лише тоді, коли цей маневр не заборонений дорожніми знаками — у цьому випадку він прямо заборонений.
Знак «Поступитися дорогою» при працюючому світлофорі не діє — це вірно. Але забороняючий знак — це інша категорія: його дію світлофор не відміняє.
Варто зазначити: у реальному житті така комбінація знаків та світлофора – майже неможлива. Натомість ця задача — класичний елемент теоретичних іспитів і тестів ПДР. Її мета — перевірити, чи розуміє кандидат ієрархію знаків і сигналів, і чи не піддається він інтуїтивному, але хибному рішенню «стрілка горить — значить можна повертати».
